Yeni enerji aracı
Şu anda, ürünler esas olarak yeni enerji araçlarının motorlarında, elektrik kontrollerinde, pillerinde ve diğer parçalarında kullanılmaktadır.
Enerji ve çevre koruma baskısı altında, yeni enerji araçları şüphesiz geleceğin otomobillerinin geliştirme yönü haline gelecektir. Yeni enerji araçları dört tiptir: hibrit elektrikli araçlar, saf elektrikli araçlar, yakıt hücreli elektrikli araçlar ve diğer yeni enerji (süper kapasitörler, volanlar ve diğer verimli enerji depolama sistemleri gibi) araçları. Devletin saf elektrikli araçlar konusundaki aktif politikasıyla, yüksek voltajlı kablo demeti, EMC, zayıf elektromanyetik uyumluluk ve diğer endüstrilerin sorunlarını çözmek için BEISIT, saf elektrikli araçların kullanımını karşılayan ürünler geliştirmede öncülük etti, Çin'de yaylı kalkan ürünleri piyasaya süren ilk üretici oldu ve yerli akranlarını da aynı yolu izlemeye teşvik etti. Şu anda, tanınmış yerli OEM ve üç enerji şirketiyle iyi alışverişler ve iş birlikleri yürütmektedir. Şu anda, ürünler çoğunlukla yeni enerji araçlarının motorunda, elektrik kontrolünde, aküsünde ve diğer parçalarında kullanılmaktadır.
Dar yeni enerji araçları, ulusal "Yeni enerji araçları üretim işletmeleri ve ürün erişim yönetimi Kuralları" hükümlerine atıfta bulunabilir: Yeni enerji araçları, alışılmadık araç yakıtının güç kaynağı olarak kullanılmasını, kapsamlı araç güç kontrolünü ve ileri teknolojiyi, yeni teknoloji, yeni yapı, aracın ileri teknik prensipleriyle oluşturulmuş sürüşü ifade eder.
Saf elektrikli araç
Bataryalı Elektrikli Araçlar (BEV), enerji depolama güç kaynağı olarak tek bir batarya kullanan, bataryayı enerji depolama güç kaynağı olarak kullanan, batarya aracılığıyla motora elektrik enerjisi sağlayan, motoru çalıştıran ve böylece aracın sürüşünü destekleyen bir araçtır. Saf elektrikli araçların şarj edilebilir bataryaları çoğunlukla kurşun-asit bataryalar, nikel-kadmiyum bataryalar, nikel-metal hidrit bataryalar ve lityum-iyon bataryalardan oluşur ve bunlar saf elektrikli araç gücü sağlayabilir. Aynı zamanda, saf elektrikli araçlar, motoru çalıştırmak için geri vites bataryası aracılığıyla elektrik enerjisi de depolar ve böylece araç normal şekilde çalışabilir.
Hibrit elektrikli araç
Ana tahrik sistemi aynı anda çalışabilen en az iki tek tahrik sisteminden oluşan Hibrit Elektrikli Araç (HEV), hibrit elektrikli aracın tahrik gücü esas olarak hibrit elektrikli aracın sürüş durumuna bağlıdır: biri tek bir tahrik sistemiyle, ikincisi ise birden fazla tahrik sistemiyle sağlanır.
Uygulamanız için uygun olup olmadığını bize sorun
Beishide, zengin ürün portföyü ve güçlü özelleştirme yetenekleriyle pratik uygulamalardaki zorluklarla başa çıkmanıza yardımcı olur.
